丹麥是黃旗國? 丹麥那個時候沒有使用十字旗換用別的旗幟?

这个我不清楚。。。但那三个字从读音看，应该是黄旗国。。。

原帖由 輶轩使者 於 2007-12-18 23:08 發表
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新加坡：Si̍t-la̍t实力，Sing-kia-po新加坡
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个人觉得用“石叻”更好。

不过潮汕的文献一般是写作“实叻”或者“实叻埠”。我当时是打不出“叻”字所以用“力”代替，现在确实应该改回来。至于实字，似不应改动历史上固定的用字，不赞成用石字。

“喜马拉雅山”潮汕以前似乎叫“喜马拉亚山”。

怎么读？

只看到书上这样写，不只道怎么读？

印尼的“雅加达/瓜哇”一带，闽南漳泉话叫做交留吧（噶喇吧ka-lâ-pa）。民间俗语还有“走kah吕宋交留吧”（跑到天涯海角之意）。

明朝前期厉行海禁，海外仅见外国来航之朝贡贸易，国内私舶则严禁出海。但连绵不断的民间出海贸易不仅屡禁不止，反而形成规模；1557年明地方当局允许葡萄牙人在澳门居留经商，实际上亦为民间海上贸易创造了条件；加上明代后期地方财政拮据，开海贸易不仅可以增加饷税收入，同时有助于局势稳定。这些原因终于迫使明朝政府于隆庆元年(1567年)批准福建巡抚涂泽民的建议，即“请开市舶，易私贩为公贩”。随即正式开放漳州月港为对外通商口岸，准贩东西洋。月港的地位得到了政府的确认，从此月港就正式作为我国东南沿海一个外贸港口迅速地繁荣起来，到万历年间 (1573～1620年)走向全盛。
　　早在隆庆“开禁”之前，明朝在龙溪县设立海靖馆加强缉私和防盗，后改称海防馆。“开禁”后又称为督饷馆，在此征收进口关税。{12}根据官方数字的统计，初开禁时，月港的舶税仅三千多两，而万历四年(1576年)“额至万金”，十一年(1583年)“累增至二万有余”，二十二年(1594年)“骤溢至二万九千有奇”。从隆庆初年到万历二十二年的27年中，约增加十倍。万历四十一年(1613年)，福建税银近六万两，而这年月港舶税逾三万五千两，占全省税银的大半。可见，月港的规模与实力显然超过了传统的外贸港口泉州，充分反映了它在海外贸易方面迅速发展的态势。当然，这里并不包括大量的走私收入。
　　隆庆元年始行的“开禁”，实质上还是一种严加限制的海上贸易政策，集中体现在“船引”制上。“船引”即为官方发给商民出海贸易的执照。起初仅有50 份，万历三年(1575年)增加到100份。万历十七年，进一步规定了前往东西二洋各港的具体船数，其中准往东洋44只，计：吕宋16只，屋同、沙瑶、玳瑁、宿务、文莱、南旺、大港、呐哔啴各2只，磨荛央、笔架山、密雁、中邦、以宁、麻里吕、米六合、高药、武运、福河仑、岸塘、吕蓬各1只；往西洋44只，计：下港、暹罗、旧港、交趾各4只，柬埔寨、丁机宜、顺塔、占城各3只，麻六甲、顺化各2只，大泥、乌丁礁林、新洲、哑齐、交留吧、思吉港、文林郎、彭亨、广南、吧哪、彭西、陆坤各1只。合计88只。

台湾与南洋各地也有贸易关系，范围很广，其涵盖的地点有吕宋、. 苏禄、汶莱、交趾、 广南、柬埔寨、暹罗、柔佛、麻六甲和咬留吧等. 地，其中以到吕宋（今菲律宾）的商船 ...

上述提到的地名（涂红字），谁稽核一下，看看对应到现在的什么地方？

喜马拉雅
印象中有读；Hi-ma-la-ia （很奇怪，全部阴平，可能是模仿国语的）